Echilibrare roți în Mediaș
Vibrații în volan sau în caroserie la viteză? De cele mai multe ori, roțile trebuie echilibrate. Le echilibrăm și, dacă e nevoie, facem și unghiul de fugă în aceeași vizită.

Ce face echilibrarea
Nicio roată nu are greutatea perfect uniformă. Echilibrarea compensează diferența, cu mici contragreutăți pe jantă, ca roata să se învârtă lin. Fără ea, apar vibrații care obosesc șoferul și solicită suspensia și direcția.
Echilibrare sau geometrie?
Sunt două lucruri diferite, deși se confundă des:
- Vibrațiile în volan, mai ales la viteze mari, țin de obicei de echilibrare.
- Tragerea într-o parte și volanul strâmb țin de obicei de geometrie.
Dacă nu sunteți sigur, spuneți-ne ce simțiți și verificăm împreună.
Când e nevoie
- la montarea unor anvelope sau jante noi;
- când simțiți vibrații care nu erau înainte;
- după ce s-a pierdut o contragreutate sau după o lovitură în jantă.
Întrebări frecvente
Pot face echilibrarea și geometria în aceeași vizită?
Da. Am făcut așa, de exemplu, la un BMW Seria 6 GT și la un Audi A6: echilibrat și unghi de fugă, în aceeași vizită.
Echilibrarea rezolvă tragerea într-o parte?
De obicei nu. Tragerea într-o parte ține de geometrie, iar echilibrarea rezolvă vibrațiile.